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开车省油怎么做,这几招快学起来~

同样的车,同样的路,别人开着省油,你开着费油,有没有想过之间的原因?以下是车辆驾驶节油小细节,非常有用,为了荷包里多点零花钱,快跟着苏苏一起来看一下怎么守住自己的荷包吧。

1.加速不要猛踩油门

在老司机的省油秘籍中,轻踩轻抬油门是较常见的一项。一次猛力加油与缓慢加油相比,要达到同样速度,油耗会相差12毫升左右,而每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排出。另外,急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦所造成的噪音污染会是匀速驾驶时的7~10倍,轮胎磨损增加70倍,追尾风险增加4.3倍。而猛抬油门,会使发动机转速突然降低,产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,从而使耗油量增加。

▶ 建议:开车时请尽量避免一脚深一脚浅,想想破费的荷包,还不赶紧命令你的右脚要更温柔些。

2.不要低转速换挡

有的老司机开车省油,其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得较佳的输出动力,发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要,而只有发动机在2000~3000转/分钟时,才能获得不错的效果。试验发现,当发动机在2000~3000转/分钟之间换挡时,扭矩比转速不足或空转时大1.4%,此时发动机的磨损却能减少2.6%。

▶ 建议:多关心转速表,很多时候比关心车速表更重要。如果是新手,就请副驾帮你多盯着些。

3.不要低挡行车

较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明:路况相同、速度均等的条件下,4、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升;3、4挡的爱好者油耗为9.1升,而2、3挡的粉丝们油耗会是多少?11.7升!

▶ 建议:如果现在还在埋怨自己的车油耗高,那么还是先自问平常最忠于哪个挡位,你会发现原来是你错怪了爱车。从现在起,尽量用高挡位吧。

4.不要频繁变道

实验证明,汽车在转弯时比直行更费油。这是因为转弯时阻力增加,车辆会多消耗能量。通过弯道时常要加减挡,而每次换挡也都会多耗油。不要小瞧这多耗的一点油,积少成多会是一笔不小的开销。

其实频繁变道与过弯的情况比较类似,变线需要频繁改变速度、急加速、刹车,从而使大量的燃油在完全没有发觉的情况下变成没有充分燃烧的有害尾气。

▶ 建议:频繁变道不仅增加油耗,还加大了事故发生的几率。在堵车时,可能你也已经发现,乱插队的车不一定就比别的车跑得快。所以即使是在堵车的时候,也请耐心排队,别乱插队。

5.高速行驶时不要开窗
高速行驶时开窗会增加车的阻力,阻力的增加势必会消耗汽油,所以在开车时尽量不要开窗。有实验表明,打开车窗,风阻将至少提高30%,如果车速高于70公里/小时后,开窗的风阻消耗将超过空调系统的燃油消耗。

▶ 建议:行驶时开窗的效果,基本上和车顶上加了面帆的效果类似,所以在时速70公里以上或风较大的时候,尽量关窗行车,在高速公路上开车,嫌热的话还是开空调吧。

6.不要忘记检查胎压
轮胎就是汽车的脚,如果脚出了问题,车子又怎能跑得快,跑得好。在实际生活中,过高或者过低的胎压都会增加汽车的油耗,而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。经测试,符合规定要求的胎压,可以降低油耗3.3%;若轮胎气压降低30%,当汽车以40公里/小时的速度行驶时,轿车油耗增加5%~10%。

▶ 建议:养成上车前看一眼轮胎的习惯,较好的是随车装备一个测压计,隔三差五地检查一下车子的胎压。如果没有,也要记得定期去汽车店测一下胎压。

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