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详细信息/
后处理工作正常、尿素溶液正常,为什么还报超5超7?

最近遇到一个车主反映了这样一个问题:车辆在行驶过程中发动机动力下降,车速最高到60KM/H,爬坡上不去,油耗偏高,MIL灯点亮。

听到这个问题后第一感觉就是后处理故障限扭,于是连接检测仪,读取故障码,果不其然,故障码为:超3.5和超7(国五之后的OBD限值与国四有所不同,超3.5g/kw.h就会触发报警)。

从故障码可以直观看出,引起发动机动力下降的原因就是氮氧化物排放超标触发限扭。
经询问司机,尿素消耗正常,测量和后处理相关的各传感器、尿素泵及线束,均正常,尿素管路没有堵塞及泄露的地方。
检查到这时,司机随口说了一句:是不是尿素有问题?

于是尿素箱取样,采用折光仪测量尿素浓度,结果显示:32.5%左右,正常!
同时商家也展示了检验报告,仔细查看各项都合格,尿素可以判断没有问题。
回到车上继续找原因,接下来只能进行拆卸检查,拆下尿素喷嘴时发现了异常,尿素喷嘴周围有尿素结晶、SCR催化剂箱内部有尿素结晶。

造成这种现象的原因是什么呢?
尿素喷嘴安装座是斜焊在管子上的,尿素喷出去以后和排出废气的方向有夹角,不能完全混合,喷在管壁上的尿素就会结晶,使得NOX的转换效率降低,从而导致了排放超标,ECU限制发动机的功率,就出现了前面所说的情况。
到此时问题终于找到,更换新管后,问题解决。

案例总结:很多人会像遇到这个问题的司机一样怀疑尿素溶液有问题,但有的时候尿素溶液却是背锅侠,因此遇到后处理问题时不要随意下结论,经过专业人士检查后才会发现问题点到底在哪里。

亚博网App 是一家专业生产车用尿素溶液(AdBlue/AUS32)、汽车防冻液的专业化环保科技公司。
公司拥用一支专业化、高水平的研发团队,引用了德国的生产工艺,采用国际上先进的美国RO超纯水处理系统,全自动生产、灌装流水线,生产高效高品质的“加兰多”车用尿素溶液与汽车防冻液。现已形成年产车用尿素溶液10万吨、汽车防冻液8万吨的产能,是目前国内技术成熟、设备先进的车用尿素溶液生产厂家之一。
2015年我公司申请并通过了由中国内燃机工业协会颁发的 “CGT”绿色环保认证,于2016年签约授权使用。“加兰多”成为车用尿素行业内的“领军品牌”,是山东省境内通过“CGT”认证的生产企业。同时我公司也是“中国亚博国际平台棋牌 协会”理事单位。
“加兰多”车用尿素溶液在国家质检部门组织的市场抽查中指标全部合格,并经北京市化工产品质量监督检验站、谱尼测试、通标国际(SGS)等第三方权威检测机构检测,各项指标完全符合GB29518、ISO22241-2006(国际标准)、DIN70070:2005(德国)、DB11/552-2008(北京地标)等国际国内标准之规定。
公司始终以“质量就是企业的生命”、“起步即与世界同步”为发展理念,强化精品意识,实施名牌战略;我公司生产的“加兰多”车用尿素溶液先后被“重汽”、“福田”、“东风凯马”、“卡特彼勒”、“中联重工”、“江淮”等车辆制造厂作为装车或售后使用产品,同时进驻了中石油、湖南高速等加油站销售,并出口到多个国家和地区。
“降低空气污染,还原蓝色天空”是我公司的宗旨,通过专业化规范化运营,采用先进的技术与设备生产合格的亚博国际平台棋牌 (AUS32),大大降低柴油发动机污染物的排放,并根据市场需求,不断扩大生产规模,为我国的环保事业做出一份贡献。

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